Karong bag-o, ang Jaguar Land Rover ug University of Cambridge sa United Kingdom nagpalambo sa usa ka bag-ong klase nga dili contact touch screen. Pinaagi sa kini nga teknolohiya, ang mga tag-iya sa RAGUAR LICH ROVER nga mahimo'g mag-focus sa pagmaneho, samtang usab pagkunhod sa pagkaylap sa mga bakterya ug mga virus. Ang panan-aw ni Jaguar Land Rover sa mga zero emissions, ang mga aksidente sa zero ug zero cendestion hilum usab nga nahibal-an.
Pipila ka tuig ang milabay, sa dihang gipaila ang pagkontrol sa BMW, kini ang gipasabut sa usa ka butang nga bag-o ug lainlain, apan ang dili kontak nga teknolohiya sa Jaguar nga gipaila sa usa ka sublimasyon. Ang "Predictive Touch Response" naggamit AI Artipisyal nga Kaalam Aron matagna ang katuyoan sa paghikap sa tiggamit sa sayo nga yugto sa paggamit sa screen. Kini nga teknolohiya, pinasukad sa Visual o Radio Sensor Sensor Gesture Teaching Technology, ang mga kondisyon sa sensor ug ang impormasyon sa pag-asoy mahimo nga kontrolado sa ilalum sa mga impormasyon sa sensor ug ang impormasyon sa us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka sensor, ug ang impormasyon sa In-Vehicle ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa kalingawan ug ang sistema sa pag-usisa mahimong kontrolado sa ilalum sa wala'y paghikap.
Sa mapintas nga pagmaneho sa palibot, ang mga tiggamit tukma nga mahibal-an ug dali nga makaamgo sa paghikap sa screen bisan sa mga mabug-at ug madulom nga palibot. Sumala sa kini nga lohika, sa proseso sa pagmaneho, kini nga teknolohiya makadugang sa konsentrasyon sa drayber sa dalan, sa ingon nga pagkunhod sa mga aksidente sa mga bakterya ug kusog, ug epektibo nga limitahan ang pagkaylap sa mga bakterya ug kusog.
Ang pagtan-aw lang sa kini nga mga pasiuna mahimong usa ka gamay nga dili mahibal-an, kini ba usa pa ka damgo nga magpabilin sa papel? Giangkon sa mga opisyal nga ang kini nga gipasukad sa software nga "predetive touch nga tubag" nakaabut sa pagkahamtong sa high-tech. Pinaagi sa paggamit sa tama nga datos sa sensory aron suportahan ang mga algorithm sa pagkat-on sa makina, mahimo kini nga hapsay nga gisagol sa mga adunay mga touch screen ug interactive nga mga pasundayag. Busa, makatuo usab kita nga kung ang dili pagpugong sa pagkontak mahimong malampuson nga mapauswag, ang mga benepisyaryo dili na limitado sa mga tag-iya sa awto, ug ang pag-apil sa sulud dili na limitado sa karwahe. Ingon ka gamay sa mga butones sa ATM ug mga butones sa elevator nga may kalabutan sa operasyon sa ordinaryong mga tawo, sama kadaghan sa mga aplikasyon sa mga sitwasyon sa industriya ug pag-uswag sa kini nga teknolohiya.
